Antyradar Passport 9500i to prawdziwy przełom w dziedzinie detekcji radarów.
Rewolucyjne połączenie topowego detektora z technologią GPS daje możliwość inteligentnego
eliminowania fałszywych alarmów oraz tworzenia własnej bazy danych miejsc kontroli prędkości,
kamer nadzoru ruchu i innych wybranych lokalizacji.
9500i to unikalne rozwiązania:
- TrueLock - nowy system całkowicie eliminujący fałszywe alarmy w oparciu o dane z lokalizacji
GPS i częstotliwość radarową.
- Nowy, rewolucyjny tryb AutoSensitivity w czasie rzeczywistym dostosowujący czułość urządzenia
w zależności od prędkości pojazdu, plus ustawienia Highway i City.
- Nowy system SpeedAlert podający w trakcie alarmu prędkość pojazdu.
- Możliwość ciągłego wyświetlania rzeczywistej prędkości pojazdu.
- Nowy system Mark Location pozwalający na "oznaczenie" znanych miejsc kontroli prędkości,
kamer nadzoru ruchu, czy innych wybranych lokalizacji (np. punktów pomiarów nie opartych o
technikę radarową - czujników indukcyjnych, optycznych, itp.).
- Nowe, łatwe do zrozumienia komunikaty głosowe (w jęz. angielskim).
- Nowy system AutoVolume wykorzystujący wbudowany mikrofon automatycznie zwiększa głośność
komunikatów przy podwyższonym hałasie.
- W zależności od preferencji - możliwość łatwego programowania 9 funkcji.
- Ultra jasny, alfanumeryczny wyświetlacz składający się z 280 elementów LED z opcją
automatycznej regulacji jasności.
- Tryb ExpertMeter pozwalający na obserwację i śledzenie do 8 sygnałów radarowych jednocześnie.
- Tryb SpecDisplay podający dokładną częstotliwość wykrytego sygnału radarowego.
- Wybór (on/off) monitorowanych częstotliwości (X, K, Ka, Ku, Laser, POP, SWS)
- Kabel SmartCord pozwalający zdalnie korzystać z funkcji MUTE i TrueLock.
Wszystko to sprawia, że 9500i jest całkowicie inny.
Precyzja, z jaką potrafi rozpoznać źródła fałszywych alarmów jest wręcz nieprawdopodobna.
W warunkach rzeczywistych, w trakcie normalnej jazdy, nawet w trybie najwyższej czułości
i bez filtra GPS automatyka urządzenia praktycznie nie dopuszcza do niepokojenia kierowcy
niepotrzebnymi, irytującymi alarmami pochodzącymi od radarowych sensorów automatycznie
otwieranych drzwi. To niesamowite, ale wygląda na to, że firma Escort wreszcie znalazła
skuteczny sposób na odróżnienie takich sygnałów od tych pochodzących od prawdziwych radarów
policyjnych. Do odrzucenia za pomocą wykorzystującego technologię GPS filtra TrueLock pozostają
już właściwie tylko czujki ruchu wspomagające sterowanie sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach.
Krótka sekwencja wciśnięć klawisza i do pamięci 9500i trafiają koordynaty GPS oraz częstotliwość
sygnału, dzięki czemu w tej konkretnej lokalizacji nie będziemy już więcej niepokojeni.
System jest jednak na tyle inteligentny, że jeśli w tym samym miejscu zostanie wykryty inny
sygnał, otrzymamy normalny alarm. Równie proste, co genialne - tego nie potrafi żaden inny detektor!
Ale to jeszcze nie wszystko. Lokalizacja GPS służy także do zapamiętywania dowolnych miejsc, o których chcemy być w
przyszłości powiadamiani. Jednostka będzie nas ostrzegać o oznaczonej za pomocą funkcji
Mark Location lokacji - w zależności od prędkości z jaką jedziemy, już na 800 lub 1600
metrów przed, odliczając ją następnie co sto metrów.
Możliwość zastosowania innych niż do tej pory algorytmów interpretacji fałszywych alarmów
zaowocowały w 9500i kolejną zaletą. Ten antyradar nie musi być na siłę "przytłumiany", dzięki czemu
znakomicie wykrywa sygnały z odbić. Jest to szczególnie ważne dla detekcji fotoradarów,
zwłaszcza przy ustawieniu pomiaru "od tyłu" oraz przy wykrywaniu urządzeń radarowych zza
zakrętu lub wzniesienia. Cecha ta, plus wyśmienita wręcz czułość w lewym skraju pasma Ka,
czyni z niego niedościgniony dla innych firm wzór jakości detekcji europejskich Fotoradarów
pracujących w tym paśmie.
9500i jest wyposażony w obsługę pasma Ku, dzięki czemu otrzymujemy jednostkę prawdziwie uniwersalną,
również w trakcie podróży po Europie Zachodniej.
Passport 9500i jest produktem ekskluzywnym, z najwyższej półki cenowej, ale i możliwości tego
urządzenia są ponadprzeciętne. W standardzie otrzymujemy także najwyższej jakości wykończenie,
podświetlane klawisze (z automatyczną regulacją jasności), komunikaty głosowe w języku angielskim
i najlepsze wśród wszystkich topowych antyradarów alarmy dźwiękowe (głośność także regulowana
automatycznie).
Funkcje antyradaru:
ochrona przed wszystkimi rodzajami radarów laserowych w promieniu 360
stopni
detekcja pasm X, K, Ka, superszerokie Ka, Ku (każde z pasm on/off)
detekcja radarów POP (on/off)
VG-2 niewykrywalny dla detektorów antyradarów
wykrywanie radarów Instant-On (impulsowych)
moduł nawigacji GPS SiRFstarIII
TrueLock - filtr redukcji fałszywych alarmów
Mark Location - system przechowywania w pamięci wybranych lokacji
SpeedAlert - tryb wyświetlania prędkości pojazdu podczas alarmu
komunikaty głosowe w jęz. angielskim
odbiór alarmów SWS
sygnalizacja do 8 sygnałów radarowych jednocześnie
9 indywidualnych ustawień użytkownika
ultra jasny, alfanumeryczny wyświetlacz
ręczne i automatyczne wyciszanie alarmów
automatyczna i manualna regulacja głośności
graficzny wskaźnik siły sygnału
automatyczny dobór czułości w oparciu o prędkość pojazdu
tryby czułości City i Highway
4 stopnie jasności wyświetlacza plus tryb automatyczny
voltomierz
zapamiętywanie ustawień
możliwość aktualizacji oprogramowania
gniazdo USB
gniazdo słuchawkowe (mini jack)
kabel zasilający SmartCord
kompatybilność z Laser Shifter ZR4 gwarancja 2 lata
W pudełku znajdą Państwo:
antyradar Escort Passport 9500i
komplet do jego zamocowania
kabel zasilający SmartCord
aluminiową walizeczkę
instrukcję oryginalną instrukcję polską
paragon lub na życzenie fakturę VAT
Przypominamy, że zgodnie z Art 66 ust. 4 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu
drogowym z 20 czerwca 1997r: "Zabrania się wyposażania pojazdu w
urządzenia informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego
używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to
zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie
wskazującym na gotowość jego użycia ..."